產品簡介 電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而開發出來的專用產品，本產品質量過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4?。VVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用超強柔軟PVC材料，有效增加抗拉強度和柔韌性?！【哂惺褂脡勖L，視頻傳輸型號穩定，清晰度高等特點。 產品詳細信息
一、概述：
電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而開發出來的專用產品，本產品質量過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4?。VVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用超強柔軟PVC材料，有效增加抗拉強度和柔韌性?！【哂惺褂脡勖L，視頻傳輸型號穩定，清晰度高等特點。
該電纜采用特殊結構設計，使用壽命長，最大限度提高電梯生產企業的營運效率。電梯控制電纜可在懸掛長度較長的情況下提供整體電氣控制，同時承受機械應力。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長距離懸掛使用場合。EKM804/80500 系列是在EKM800/80100系列的基礎上增加了屏蔽結構。
二、電梯電纜特點：
電梯電纜參照　GB／T14864-93　GB5023.6-97
1、線芯采用特殊耐彎折材料，使芯線的抗彎曲性能達到最佳水平。
2、外護套使用特殊彈性PVC塑料，使線纜的抗疲勞性能優良。
三、電梯電纜安裝須知：
1、電梯專用視頻線應與電梯隨行電纜保持至少150MM距離以避免電梯運行時產生強烈干擾，線纜使用彎曲半徑符合標準要求TSYV-75-3　為50MM　TSYV-75-4　為70MM。
2、電梯電纜安裝使用時應自由垂吊，充分退扭，不得有打結和波浪狀等情形出現以避免使信號傳輸不穩定。
3、電梯電纜中的懸掛加強芯（鋼絲繩）剝離后應固定，承受線纜自身重量及拉力，兩股加強芯應保持拉力一致以避免運動時電纜變形受損。
4、電梯轎廂壓縮緩沖器時，電纜不得與底部坑面和轎廂底邊框接觸以免損傷電纜。
5、電纜接頭不得有虛焊、脫焊等情況，應進行牢固度測試（適當的力度于連接器與電纜上，接頭處不得發生脫落、斷裂等情況）。
6、電纜安裝時，電纜活動部分應注意避開電梯井中未清理余留物（如鋼筋，水泥突起等），以免電纜運行時勾掛或磨損從而損壞電纜。
7、電梯電纜使用壽命：安裝長度為200米以下時，建議采用　TSYV-75-3線纜，　超過200米時采用TSYV-75-4　線纜，電纜轉接（從弱電豎井至監控室）采用SYV-75-5線纜以確保視頻信號傳輸質量優良。
四、電梯電纜結構和型號：
TVVB
導體截面：2X1.0、
導體：多股超細精絞無氧銅絲，符合VDE0295CLASS 5標準
絕緣：特殊混合PVC絕緣
顏色：顏色表示，符合GB5203.6(黃、白、橙、淺綠、粉絲）數字編號
單根排線，黑色數字白色號碼編號，符合EN50214標準
黃綠接地線請說明
內襯層：無
屏蔽層：有（方式可選）
加強件：高強度鍍鋅航空鋼絲（可選）
視頻傳輸線：高強度軍用銅包鋼導體，低干擾特種同軸視頻線（可選）；
護套：耐寒PVC專用護套，灰色（RAL7001)或黑色（RAL9005）
如電梯使用情況如下時：
電梯電纜一般是一字型排列時
1、自由使用長度大于35M
2、運行速度大于1.6M/S
應考慮在電纜中增加承力元件，承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲繩或纖繩如芳綸紗等。
電梯電纜是梅花型絞合排列時
1、自由懸掛長度大于80M
2、運行速度為4.0M-10.0M/S
應考慮在電纜中增加承力元件，承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲繩。





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按用途分類有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯視頻線，電梯網線，儀表專用電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。
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